隔声房噪声治理,建设生态绿色环境。隔声房是一种为有测试要求的产品制造车间或机械设备间隔音设计的隔声装置,在隔声房内进行吸声处理,使其成为一个小型的低噪音室,在里面可对一些小型的低噪声产品,如精密仪器、电机、音响等进行测试。或降低机械设备工作时对其他工段的影响. 保证隔声室或隔声房场地工作人员的身心健康,给工作人员创造一个安全、舒适的工作环境。
隔声房的设计应考虑以下几点:
1、主体结构为防震框架型,采用模块组合式设计,可移动,拆卸便于维修检测;
2、防火、耐温、防潮,坚固耐用;
3、能满足通风散热、采光等需求;
4、采用高系数的声学材料、进行消声结构设计,提高隔音降噪效果
5、减少刚性连接,对机器设备基础进行隔振处理;
6、安装吸音隔声门窗,可加装观察窗、排风扇、消音器等;
7、并设置安全保护措施和报警器装置,确保操作人员的安全
随着城市的建设,让更多的人想要远离闹市,寻一处安静之所。究其根源,噪音可以说是“罪魁祸首”。调查显示超过八成人表示,噪音对自己的生活带来了很大影响。
参与调查的2800人中,75.9%的人表示对生活中的噪音“十分关注”,22.1%的人“一般关注”,表示“不关心”的只有2%
同时,85.7%的人觉得生活中的噪音对自己的正常生活“影响很大”。调查显示,车辆鸣笛等交通工具发出的噪音、高音喇叭、早市、商店,以及建筑噪音让人不可忍受。
针对噪音危害方面的问题,61.7%的人觉得噪音大的危害是伤害神经系统,让人急躁、易怒、,28.7%的人认为主要危害是影响睡眠。人们反应:“噪音对人的健康损伤非常大。既包括生理上的,也包括心理上的。”首先带来的危害就是损伤听力,有检测表明:当人连续听摩托车声,8小时以后听力就会下降,若是在歌厅,半小时后,人的听力就会受损。其次,噪音会损伤心脏血管。中国对城市噪声与居民健康的调查也表明:噪声每上升1分贝,发病率就增加3%。在70分贝到90分贝的噪音中呆五年,人患的危险性高达2.47倍。此外,噪音还会影响人的神经系统和心理,产生急躁、、疲倦。
目前,隔声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
隔声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做法。目前,大多数的隔声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传
递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;隔声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足场馆要求。
隔声屏障主要用于铁路和公路沿线,随着公路交通噪声污染日益严重,有些国家大量采用各种形式的屏障来降低交通噪声。在建筑物内,如果对隔声的要求不高,也可采用屏障来分隔车间与办公室。屏障的拆
装和移动都比较方便,又有一定的隔声效果,因而应用较广。
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